2015年9月3日，當空警500氣勢磅礴地飛越天安門廣場，中國電子科技集團38所長期倡導的“國字當頭、改字開路、創字為先”的核心理念也隨之華麗綻放。

　　38所承擔的是該型預警機的核心任務系統——機載預警雷達系統的研制，它采用世界首創的數字陣列雷達技術，相對于現役大型預警雷達，在重量、雷達天線口徑大幅下降基礎上，實現情報處理能力、抗干擾能力的大幅提升，處于世界領先水平，成功實現了“小平臺、大預警、高性能、新一代”的研制目標，它的研制成功對于我國預警機乃至雷達科技的發展具有重要意義。

　　“當我們的受檢機型，特別是我們親手研制的空警500預警機首次揭開它的神秘面紗，米秒不差飛過天安門廣場的時候，我們作為國防科技工作者的心情真的無以言表?！笨站?00的預警機雷達副總工程師張春城說。

　　“2006年，當空警2000研制將要取得突破性進展的時候，卻遭遇挫折——載機平臺伊爾-76引進受阻。為擺脫受制于人的局面，解決我國預警機發展的燃眉之急，38所別無選擇。2007年，時任38所所長的吳曼青院士創造性提出在國產飛機平臺上利用先進的數字陣列雷達技術構建新一代預警機，實現‘小平臺、大預警、高性能、新一代’的目標?！睆埓撼腔仡櫿f，此后38所人開始了一輪又一輪的創新攻關，葛建軍、盛景泰、李川、王璐、王競宇、張春城、殷東平……38所組建的空警500預警雷達團隊向一個又一個技術難題發起進攻。

　　信號處理系統作為雷達的一個重要組成部分，關系著設備能否準確對目標進行分析，而在項目的研制過程中，遇到了很多這方面的技術難題。為了解決這些“攔路虎”，電信副總設計師范明意只好一個模塊一個模塊地排查，歷時1個多月，最終把問題解決。

　　空警500預警機從立項到完成設計定型，僅僅3年的時間。雖然困難無數，險阻重重，當看到空警500雄姿勃發飛過天安門廣場時，所有的困難和委屈頃刻間都化作幸福的笑臉和激動的淚水?！拔覀?8所成功完成了中央領導同志‘我們的預警機問題一定要解決’的重托，讓中國預警機研制站在了世界之巔！這幾年里，38所人付出的不僅僅是心血和汗水，更是一種責任和使命，是一種振興我國預警機事業發展、壯大國防力量的民族情懷?！睆埓撼钦f。